電子式電動(dòng)調(diào)節(jié)閥故障主要是電氣故障和機(jī)械故障兩大類,分析故障現(xiàn)象,根據(jù)電子式電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的原理進(jìn)行分析和處理是搞好設(shè)備維護(hù)的關(guān)鍵。本文在總結(jié)多年維護(hù)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,詳細(xì)分析了電子式電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的常見(jiàn)故障與處理辦法。
電子式電動(dòng)調(diào)節(jié)閥是調(diào)節(jié)控制管道內(nèi)流體流量大小的關(guān)鍵設(shè)備,廣泛應(yīng)用于電力、冶金、石化等行業(yè),它可靠性高、使用方便、維修簡(jiǎn)單,逐步取代了笨重的執(zhí)行機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥等產(chǎn)品,成為現(xiàn)代控制系統(tǒng)的關(guān)鍵組成設(shè)備。如何應(yīng)用好電子式電動(dòng)調(diào)節(jié)閥,低設(shè)備故障率,減少故障是我們維護(hù)工作的重點(diǎn)。
二、執(zhí)行器主要故障及處理辦法
2 .1 電機(jī)部分
2 .1.1 電機(jī)不動(dòng)作,控制模塊電源和信號(hào)燈均亮,原因可能是:
1 ) 無(wú)電源或電源電壓不正常;
2 ) 電機(jī)斷線;
3 ) 電機(jī)、電位器、電容各插接頭接觸不良;
4 ) 電機(jī)內(nèi)溫度保護(hù)開關(guān)動(dòng)作;
5 ) 控制模塊故障。
2 .1.2 電機(jī)不動(dòng)作,控制模塊電源和信號(hào)燈均不亮,原因可能是:
1 ) 輸入信號(hào)不正常;
2 ) 輸入信號(hào)極性接反;
3 ) 控制模塊故障。
2 .1.3 電機(jī)過(guò)熱,偶爾有暫?,F(xiàn)象,原因可能是:
1 ) 上、下限位開關(guān)凸輪調(diào)整不正確;
2 ) 配套閥門允許壓差超出額定范圍;
3 ) 過(guò)載保護(hù)動(dòng)作,執(zhí)行器和閥門有卡住現(xiàn)象;
4 ) 控制模塊靈敏度過(guò)高;
5 ) 熱保護(hù)動(dòng)作,環(huán)境溫度過(guò)高,散熱不暢。
2 .1.4 電動(dòng)機(jī)發(fā)熱迅速且震蕩爬行,短時(shí)間內(nèi)停止工作,原因可能是:
1 ) 干擾信號(hào)過(guò)大。用數(shù)字式萬(wàn)用表交流“2 V”電壓檔測(cè)控制模塊輸入端是否有約10 mV以上的交流干擾;檢查信號(hào)線是否是屏蔽線,是否與電源線隔離。若有交流干擾,可用470μF、25 V電解電容并接在控制模塊輸入信號(hào)端消除干擾。
2 ) 電位器及電位器配線不良。
3 ) 反饋組件故障。
4 ) 控制模塊靈敏度過(guò)高,需要調(diào)整電位器靈敏度,減少動(dòng)作頻率。
2 .1.5電動(dòng)機(jī)發(fā)熱,停止動(dòng)作,溫度降下來(lái)又恢復(fù)工作,原因可能是:
1 ) 控制模塊靈敏度過(guò)高。需要調(diào)整電位器靈敏度,減少動(dòng)作頻率。
2 ) 環(huán)境溫度過(guò)高,電機(jī)散熱不好。需要降低環(huán)境溫度或?qū)㈤y門移位。
2.2傳動(dòng)部分
2 .2 .1皮帶斷裂或傳動(dòng)齒輪損壞,原因可能是:
1 ) 閥門卡?。?/span>
2 ) 閥門過(guò)負(fù)荷;
3 ) 執(zhí)行器內(nèi)部傳動(dòng)部分損壞卡住;
4 ) 零位和行程電位器的調(diào)整不正確;
5 ) 限位開關(guān)調(diào)整不正確。
2 .2 .2 齒輪松動(dòng)應(yīng)緊固固定螺栓。
2 .3 其它故障
2 .3 .1位置反饋信號(hào)太大或太小。原因可能是:
1 ) 零位和行程電位器的調(diào)整不正確,進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整;
2 ) 控制模塊故障,通過(guò)更換控制模塊判斷。
2 .3 .2 加信號(hào)后執(zhí)行器全開或全關(guān)不可調(diào)節(jié),限位開關(guān)動(dòng)作后也不停。原因可能是:
1 ) 功能選擇開關(guān)不正確:
2 ) 零位和行程電位器的調(diào)整不正確;
3 ) 控制模塊故障;
4 ) 限位開關(guān)或接線故障。
2 .3.3執(zhí)行器在一定開度下,加開信號(hào)后,執(zhí)行器偶爾先回零位后再到指定位置,其故障原因可能是位置反饋信號(hào)失常,控制模塊故障,更換控制模塊即可。注意:進(jìn)行零位、行程調(diào)整時(shí),應(yīng)先松開限位開關(guān)的凸輪,調(diào)整完后再將其固定。當(dāng)然,電動(dòng)執(zhí)行器在使用過(guò)程中可能還會(huì)遇到其他的問(wèn)題,這需要維護(hù)人員細(xì)心地觀察,仔細(xì)地分析,逐步排除故障。
三、主要部件的更換查對(duì)故障原因后,部件的更換也不能忽視,應(yīng)掌握正確的更換方法,既方便操作,同時(shí)還能保證更換后的部件工作正常。
3 .1 電動(dòng)機(jī)及皮帶的更換步驟
1 ) 松開固定電動(dòng)機(jī)的4個(gè)內(nèi)六角螺釘;
2 ) 更換電動(dòng)機(jī)或皮帶;
3 ) 固定時(shí)將皮帶拉緊,再緊固4個(gè)內(nèi)六角螺釘。
3 .2角行程反饋電位器組件的更換步驟
1 ) 用手動(dòng)曲柄把執(zhí)行器置于閥門關(guān)閉位置;
2 ) 把電位器組件卸下來(lái);
3 ) 把安裝在執(zhí)行器反饋桿上的大齒輪的緊固螺釘松開;
4 ) 將新電位器組件安裝到執(zhí)行器上;
5 ) 把反饋桿上的大齒輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)200后,緊固螺釘即完成更換。
3 .3直行程反饋電位器的更換步驟
1 ) 記住各齒輪組件的位置,再進(jìn)行拆卸,松開螺釘;
2 ) 記住安裝在電位器軸上的齒輪有一個(gè)小孔是固定彈簧用的,小孔的位置要記好;
3 ) 記住電位器引線的安裝方向再進(jìn)行電位器更換;
4 ) 重新組裝反饋組件時(shí),應(yīng)先將電位器、齒輪組件、彈簧組裝好,用螺釘固定安裝板后,再安裝齒條
(從齒條底部往上推齒條到任意位置松開手后,齒條應(yīng)能自由下落) 。
